1、装载机发动机冷却液购买时要谨防假冒，假冒产品，多为用醇和水混合后加染色制成的防冻液，无任何添加剂，沸点只有80 ℃左右，腐蚀性强，易过热，不能使用，可用烧杯加热测其沸点来辨明真伪。

2、装载机发动机冷却液多为浓缩液，使用时需兑水，才能产生最佳的冷却效果。且一定要兑离子水、蒸馏水或冷却后的开水，切不可用自来水、地下水、地表水。否则，易生水垢，加重腐蚀作用。最佳冷却效果的配比是：夏季4∶6(醇或甘油40%，水60%)；冬季1∶1(各占50%)。冷却液的牌号值即冰点值，长江以北地区选用25号即可，东北地区和西北地区宜用35号。成品型冷却液不需要兑水，应按包装说明使用。

3、掌握装载机发动机冷却液更换周期，为防止冷却液时效变质，最好一年半左右更换一次，换液时间应在秋末冬初。

4、装载机发动机冷却液有毒，使用中应防止手沾、更不能用嘴吸。

5、加注装载机发动机冷却液，不要过满，冷却系应留出5%的空间，有水垢的冷却系统，应用专用的“水垢清除剂”除垢。冷却液能将水垢、锈溶解一部分，同时产生二氧化碳气体，从散热器盖中冒出大量泡沫到膨胀箱中，又会使冷却液变色，产生大量絮状物，应及时提前更新冷却液。