在某些工作情况下，由于山东小型装载机运输距离短，为了在短距离内将小型装载机动臂快速的提升到位，又要整机行驶速度不快，很多机手都会让小型装载机的刹车盘处于憋闷的状态，事实上这会给小型装载机带来很多的安全隐患，下面具体看下吧。

这样的憋闷会让小型装载机的刹车盘温度升高，刹车盘温度通过传导和辐射加热刹车油，使刹车油产生汽化，导致刹车系统的油路被气体隔断，压力不能及时进行传递，小型装载机的夹钳活塞由于气阻“背压”不回位而抱死，加力缸由于气阻“背压”产生喷油现象，越热汽化越严重，“背压”越大摩擦温度越高，喷油现象越严重，刹车油越浪费。

缺油时，不及时对山东小型装载机刹车系统进行加油和排气导致空气进入刹车油路，产生气阻现象，造成刹车失灵，形成安全隐患。因此，对小型装载机的行车制动可靠性能、行车紧急制动以及停车制动性能也提出了更高的要求。