装载机所用的各种元件中，相对运动件间的配合间隙及工作表面均较小，液压元件中还有不少阻尼孔和缝隙式控制阀口等，若油液中混入污物，就会发生阻塞现象，甚至划伤配合表面，增加泄漏，甚至卡住阀芯，造成元件动作失灵。因此保持油液清洁是液压系统维护的关键。

1、装载机液压油必须经过严格的过滤，向液压油箱中注油时，应通过120目以上的滤油器。

2、定期检查装载机油液的清洁度，并根据山东装载机的工作情况定期更换，更换时应尽可能的把液压系统内存的40L左右的油液排出。其中，使用系统外循环的方法可操作性比较强。其方法是，先把油箱、散热器中的废油放掉，然后加注新油。把进入到油箱中的回油管拆下，启动发动机，使废油从回油管中完全流出后便可。特别强调的是应及时观察油箱内油面的变化，应保证油面的安全高度，换用新油时应同时更换滤清器的滤芯。

3、装载机液压元件不要轻易拆卸，如必须拆卸时应将山东装载机零件用煤油或柴油清洗后放在干净的地方，避免重新装配时杂质的混入。