山东装载机使用过程中常遇到前后机架晃动的情况，需要进行及时处理，否则会导致磨损加剧，配合间隙增大，影响装载机的正常使用。

山东装载机机架之所以晃动，可能是因为销子过长，压紧螺母上紧后，与锥形套间还有一定距离，起不到压紧作用；或锥形套外径大，弹性内径小，致使压紧螺母上紧以后，锥形套与压紧套间仍有一定距离，起不到压紧作用。

如果是因为销子过长晃动的话，可加工一个厚为5mm的平垫，放在压紧螺母与锥形套之间；如果是锥形套外径大，弹性内径小可加工出一个内、外径与锥形套小端相同、厚为5mm的平垫，放在锥形套与压紧套之间，上好压紧螺母即可。首先将连接板与后车架铰接孔下端面用螺栓紧固，然后将关节轴承装人铰接孔，使其外圈端面与连接板充分接触，再测量关节轴承外圈上端面至后车架铰接孔上端处的距离 hi以及法兰定位面的距离内，根据二者之差Δh（Δh=h2-h1）选配调整垫片的厚度，使其装配间隙控制在一定的范围之内，这样就保证了装配精度。这样保证前机架上孔、下孔与铰接销的配合间隙为0.03-0.12mm。

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